Как правильно притирать клапана?

Притирка клапанов обеспечивает плотное прилегание клапана к седлу и обеспечивает правильную работу двигателя. Сопряжением клапана к седлу предотвращается утечка газов и создается нужная компрессия в двигателе.

клапана,станок

1. Как правильно притереть клапана? Ответ однозначный- на станке. Если у вас нет возможности выполнить эту операцию профессионально, то существуют методы ручной притирки. Нанесите на кромку клапана, в местах сопряжения абразивную пасту, теперь при вращении поверхности будут притираться.

2. Существуют два способа притирки- можно тянуть клапан, приспособив что-нибудь на манер ручки к стержню клапана, или наоборот давить- тогда нужно сделать присоску к тарелке клапана. Для вращения используйте дрель или шуруповерт.

3. Теперь нужно понять- когда клапан готов и можно прекратить процесс притирки. Сделать это лучше всего давлением воздуха- создайте вакуум в отверстиях и делайте выводы, наблюдая за манометром. Также другой доступный метод- начертите риски по всему периметру седла карандашом, вставьте клапан и проворачивайте. Делайте выводы из образованного узора на клапане. Еще есть метод проверки керосином- для этого вставьте клапана на место, переверните головку камерой сгорания вверх и залейте керосином.

Если керосин не вытечет за определенный промежуток времени- все хорошо (метод не надежен).

Ручная притирка не надежна, двигатель вряд ли прослужит долго.