Как ездить с тонировкой?

Как ездить с тонировкой?

Rexbinder
  1. Yulko говорит:

    Далеко не всем автолюбителям нравится ездить в laquo;прозрачныхraquo; автомобилях, даже не смотря на периодически растущие штрафы за тонировку передних стекол. И потому вопрос, как ездить с тонировкой, приобретает свою актуальность не в клуче техники безопасности (ведь людям с не очень хорошим зрением реклмендовать тонировку не стоит — падает уровень обзорности), а в том, как избегать штраф за тонировку и водить при этом машину с тонированными стеклами.
    «

    Следом за введением закона, ужесточающего наказание за применение тонировки превышающей норму, стали появляться рекомендации в интернете по изготовлению тонировки съемной. Тонировку предлагают сделать из листа полиэфира, нанеся на его поверхность тонировочную пленку, затем закрепить лист, при помощи скотча, на передних стеклах. При возникновении вопросов у инспектора ГИБДД, такая конструкция быстро и с легкостью демонтируется.

    У этого способа есть следующие недостатки:

    • неудобство изготовления шаблона;
    • неплотное прилегание к стеклу;
    • не качественная оклейка пленкой.

    И, конечно, согласитесь, что этот кустарный метод неэстетичен для современных дорогих авто. Хотя, имея такое дорогое авто, можно себе позволдить и платить штрафы за приятную глазу непрозрачность стекол — при необходимости. Если же» платить штрафы вы не готовы но, все же, хотите иметь продукт качественный, используйте заводскую съемную тонировку. Она будет не только отвечать форме стекол, но и за счет статики плотно к ним прилегать.

    Удачи на дорогах!

  2. Yulko говорит:

    Далеко не всем автолюбителям нравится ездить в laquo;прозрачныхraquo; автомобилях, даже не смотря на периодически растущие штрафы за тонировку передних стекол. И потому вопрос, как ездить с тонировкой, приобретает свою актуальность не в клуче техники безопасности (ведь людям с не очень хорошим зрением реклмендовать тонировку не стоит — падает уровень обзорности), а в том, как избегать штраф за тонировку и водить при этом машину с тонированными стеклами.
    «

    Следом за введением закона, ужесточающего наказание за применение тонировки превышающей норму, стали появляться рекомендации в интернете по изготовлению тонировки съемной. Тонировку предлагают сделать из листа полиэфира, нанеся на его поверхность тонировочную пленку, затем закрепить лист, при помощи скотча, на передних стеклах. При возникновении вопросов у инспектора ГИБДД, такая конструкция быстро и с легкостью демонтируется.

    У этого способа есть следующие недостатки:

    • неудобство изготовления шаблона;
    • неплотное прилегание к стеклу;
    • не качественная оклейка пленкой.

    И, конечно, согласитесь, что этот кустарный метод неэстетичен для современных дорогих авто. Хотя, имея такое дорогое авто, можно себе позволдить и платить штрафы за приятную глазу непрозрачность стекол — при необходимости. Если же» платить штрафы вы не готовы но, все же, хотите иметь продукт качественный, используйте заводскую съемную тонировку. Она будет не только отвечать форме стекол, но и за счет статики плотно к ним прилегать.

    Удачи на дорогах!

Добавить комментарий

Войти с помощью: