Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

Надежда

+
-

Магнитолы делятся на два типа, одноблочные, для них предусмотрена стандартная узкая панель, для вставки магнитолы и двухблочные с увеличенным гнездом. Двухблочными гнездами комплектуется большинство японских и корейских машин

Если у вас в автомобиле уже установлена акустика и проложены провода к ней, то вам нужно всего, лишь  при помощи  штатных разъемов соединить магнитолу и проверить ее работу

1 

  Провода  в автомобиле идут со стандартными разъемами ISO, а  у магнитол идут разъемы другого типа. В этом случае вам нужен будет переходник. Который к каждой магнитоле подбирается  индивидуально. Если же акустики еще нет,  вам нужно установить акустику, из двух и более колонок и проложить комплект проводов от них к магнитоле. Каждая пара проводов от динамиков имеет свой цвет. Обязательно нужно подключать минусовые провода в этих динамиках к магнитоле. Как подключить магнитолу - у более простых и маломощных динамиков, один общий провод на массу и от каждого идет по плюсовому проводу. После прокладки  провода, от динамиков соблюдая цвет и полярность, подключается к магнитоле

 Питание к ней подключаться  двумя проводами от аккумулятора, обязательно через предохранитель на 10 – 20 А и через замок зажигания. Если подключить магнитолу прямо к аккумулятору, то магнитола будет находиться постоянно включенной и будет достаточно быстро высаживать аккумулятор. Антенна если она пассивная подключается просто через штекер, и если она активная, то к ней тоже нужно подвести ток. На всех современных магнитолах предусмотрен для этого отдельный провод

Ответил Надежда 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: