Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

diserdiv

+
-

Постройка лодки это очень увлекательное занятие.

Постройка лодки это очень увлекательное занятие, но оно требует некоторых специфических знаний. Постройка лодки из фанеры в общих чертах ничем не отличается от постройки лодки из любых других материалов, потому что порядок выполнения работ примерно одинаков.

Любое плавающее средство, типа лодок, яхт, и прочих кораблей, имеет следующие основные детали конструкции. Самая главная деталь, это килевая балка, которая проходит от носа лодки до ее кормы. В передней части килевой балки крепится форштевень. Форму лодке придают поперечные ребра - шпангоуты, которые ккрепятся поперек килевой балки и придают форму бортам лодки. К хвостовой части килевой балки крепится транцевая доска, которая завершает корму лодки и к ней можно крепить мотор.

Верхнюю часть форштевня, шпангоутов и транца соединяет обвязка борта.

Постройку лодкки необходимо начинать с выбора прототипа, для чего необходимо полистать литературу. Выбрав прототип, Вы получите профили шпангоутов и килевой балки.

Следует уточнить, что лодки бывают двух типов, килевые и плоскодонные. Само название поясняет разницу. На плоскодонных лодках можно совершать небольшие прогулки по спокойным водоемам, ловить рыбу и тому подобное. Но поперечная устойчивость таких лодок невелика, и для более уверенного передвижения по воде, нужна килевая лодка. Она способна выдерживать даже небольшое волнение.

Остальное ищите в литературе. Успехов!

 

Ответил diserdiv 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: