Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

Владимир

+
-

Тюнинг это очень интересная тема, но также как и ремонт автомобиля требующая определенного навыка, если вы начинающий в этой теме то без советов знающих людей тут обоитись будет очень тяжело. Во-первых я посоветую найти хотя бы одного знающего человека, желательно того что занимался уже тюнингом в своей жизни, либо костоправа, который занимался кузовными ремонтами автомобилей.

Тюнинг бывает разный, внешний, внутренний, всеобщий. При внутреннем тюнинге, который кстати допустим в Европе и США только он и считается тюнингом, а все остальное для них рестайлинг, меняются запчасти двигателя. Внешний тюнинг направлен на улучшение технических характеристик автомобиля, его скорости, мощности и управленческих качеств. Внутренний тюнинг обычно делается правильной заменой запчастей в автомобилей, например ставится новый двигатель, так как старый максимум можно перебрать или немножко усилить его какими-то другими приспособлениями, которые не находятся сами в двигателе. Ставятся спортивные варианты двигателя. На некоторых Мерседесах ставятся компрессоры, которые увеличивают мощность двигателя, а вслед за этим увеличивается максимальная скорость авто. Также тюнинг делается выхлопной системы, для этого нужно либо купить новую выхлопную трубу, либо сделать старую более пригодной, для этого нужны познания жестянщика и познания в аэродинамике автомобиля.

Внешний тюнинг автомобиля, это изменения обвесов, кузовных частей и придание иного вида для автомобиля. Например для изготовления спойлера вам понадобится просто качественное железо, лучше алюминий. Из него нужно путем чеканки и полной обработки изготовить нужной формы запчасти, все зависит от того что вы хотите сделать, придать внешний вид или увеличить скорость автомобиля. Спойлеры которые придают внешний вид можно делать не из железа, просто из каких-то пеноматериалов, которые потом вытачиваются, такие можно приобрести в специализированных магазинах. А вот как раз спойлеры из металов и сплавов они дают прибавку к скорости начиная со 120 км\ч. Там нужно знать как регулируется наклон спойлера, поверхности нужно идеально выточить и отчеканить, они должны быть просто идеально ровными.

Обвесы также могут быть чисто для красоты, а могут играть пользу для автомобиля. Кто-то я слышал делал обвесы просто из монтажной пены, заливал примерную форму, а потом вытачивал их небольшим рубанком. Ну сами подумайте что такие обвесы кроме красоты могут дать? Они никак не повлияют на автомобиль при езде, разве что ухудшат его скорость на высоком разгоне. Продаются также специальные обвесы в специализированных магазинах, вот посоветую их покупать, потому как самому изготовить это нужно проектировать, на это может уйти реально много времени.

Такие вещи как тонировка, наклейка небольших виниловых рисунков, различных финтифлюшек и приспособлений это несложно. Тонировку допустим делают с помощью тонировочной пленки, которая продается в магазинах автозапчастей любого цвета и разной светопропускной способности, это без проблем, также для тонировки нужен распылитель, такой каким обычно поливают цветы. Прыскаешь теплой водой и наклеиваешь тут же тонировку, потом разглаживаешь и выгоняешь воду. Если все правильно делать и начинать тренируясь на каком-то отдельном стекле, то сравнивая результаты и приобретая опыт можно неплохо затонировать свой автомобиль, но конечно тоже не посоветую вам экспереминтировать и отдать автомобиль в специальную организацию, занимающуюся тонировкой автомобилей.

Есть еще такая вещь как автозвук. Там чуть-чуть попроще, минимальные знания электрика уже дают вам здесь кое-какую свободу. Можно самому изготавливать не боясь колонки для вашего автомобиля. Покупаются динамике в магазине автозвука и изготавливается только корпус. Советую изготавливать из прочного дерева, желательно дорогих пород деревьев, так как если изготавливать из ДСП, то звук будет не очень. Здесь также вам в помощь рубанки, наждачки столярные, которые не только внутри колонки все сделают идеально ровным, но также и снаружи придадут вид. Можно поэкспереминтировать с обшивками, просто снять их с дверей и дома подумать как можно и что улучшить в этой теме. Например могу посоветовать сделать круглые или овальные вырезы в дверях, подогнать это дело под динамики, а сами динамики прикрутить на специальные декоративные болты, только все это лучше делать реально. Кстати продаются специальные декоративные болтики, как раз под ваш автомобиль! Их можно найти там где обычно продаются всякие костоправные материалы и кузовное железо, посмотрите в этих магазинах, это придаст очень красивый вид салону. Еще что хочу сказать, так это в дверях самих все тоже должно выглядеть идеально если там встроены динамики. Идеально это значит что там не должно быть никакого мусора, как обычно это бывает в старых автомобилях, там должна быть звукоизоляция и помимо того быть место, то есть емкость для динамика, это очень важный вопрос, потому что нельзя просто ставить динамика на какую-то поверхность, звучать не будет никак. Естественно динамики требуют питания, от них обычно идет два а может и более проводов к основному усилителю. Тут посоветую найти специальный жгут, либо посмотреть может в вашем автомобиле уже такой имеется, от которого идут все электрические схемы к питанию машины, ну это электростеклоподъемники, лампочки, которые загораются при открытии двери. В этот жгут нужно аккуратнейшим образом заправить еще и ваши провода, можно его разрезать, а потом склеить или запаять, естественно это не очень приятный процесс плавить резину.

Звук зависит и от хорошей магнитолы, желательно приобрести со встроенным монитором, так как это реально улучшает вид и сразу понятно становится что вы занимались тюнингом, ну обычно это понятно на автомобилях на которых его как бы и не бывает, я имею ввиду подержанные. Китайские магнитолы как про них говорят плохого качества. Я лично скажу что китайская автомагнитола она звучит хорошо только на больших громкостях, если вы неплохо прибавите, а на низкой громкости китай откровенно врет. Лучше взять японского производства или купить такую со свежепригнанного автомобиля из США.

 Усилитель также должен присутствовать, так как магнитола не раскачает должным образом большое количество колонок, которые вы установили во все четыре двери. Усилок ставят обычно в багажник, в котором также делают пару колонок. Вот там у вас есть свобода творчества, как я уже и говорил, изготовьте пару больших бочек из дерева, отшлифуйте и вкрутите туда динамики. Гвоздями лучше не пользоваться во всех этих вопросах, все дерево должно держаться на клее, который вы также легко приобретете в специализированных магазинах.

Также насчет тюнинга я хочу обратить ваше внимание на интернет-магазины светотехники. Там вы можете найти допустим такой автосвет для вашего автомобиля, которого в вашем городе ни у кого нет, и более того, можно приобрести абсолютно уникальный автосвет, который существует в мире небольшим тиражем. С установкой фар и фонарей не должно возникать проблем, просто советую изучить электронные книги по обслуживанию вашего автомобиля и электросхемы. Но сразу предупреждаю что уникальные фары даже самый минимальный тюнинг набор будет стоить дорого.

Тюнинговать автолюбители любят также свои гудки, например вставлять туда какую-то мелодию или запрещенные мигалки, для этого даже выводится специальный пульт, естественно на проводе, в салон. С этого пульта можно включать различные гудки, наверное вы слышали такие у какого-нибудь маршрутчика, они часто балуются такими вещами. С этим проблем не возникнет, вам просто нужно купить нужный механизм и подключить его к своему старому гудку, но вот с панелью придется повозиться, в некоторых машинах чтобы снять панель надо убить целый день, а идеально она назад не встанет.

Кстати хочу посоветовать недорогой тюнинг если вы уже сняли панель. Беретевашу приборную доску и вместо черных циферблатов спидометра и тахометра вклеиваете туда белые, лучше изготовить их из прочного белоснежного картона, клеить обязательно на специальный сверхпрочный клей, который требует долгой сушки, потому как разбирать панель для того чтобы извлечь оттуда приборную доску часто не получится, проверьте обязательно на прочность, попробуйте отодрать, если отдирается легко, то надо еще подклеить или начать заново. А кстати разбираясь в электросхемах можно вытащить некоторые датчики из приборной доски и закрепить их например на раме сверху лобового стекла, так как тоже делают, для этого покупаются просто отдельный материал, который совпадает с материалом обивки оконной рамы и потолка, изготавливаются круглые под датчики формочки, там все тоже на клее герметике, единственная проблема может возникнуть там при разборке оконной рамы, потому как это хрупкая конструкция, разобрать то и я смогу, а собрать чтобы потом все было без зазоров очень тяжело.

Ну и на последок расскажу об очень простом и быстром улучшении вида вашего автомобиля. Это новые колеса с титановыми или хромированными дисками, а также хорошая качественная резина. Купить ее не составит труда, так как в любом даже самом маленьком городе есть специализированные магазины продающие только диски и резину. Попросите продавцов дать консультацию насчет вашего размера колес и приобретайте. На шиномонтаже вам поменяют их в два счета. Как говорят опытные тюнинг-мастеры что диски и шины решают практические семьдесят процента всего тюнинга, от них зависит многое. 

Ответил Владимир 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: