Как устроен двигатель внутреннего сгорания?

Как устроен двигатель внутреннего сгорания?

Agann
  1. asad говорит:

    Двигатель внутреннего сгорания, который используется в большинстве современных автомобилей, мотоциклов, и другой автотехники, был придуман уже давно. Но хотя за время его эксплуатации, в конструкцию двигателя, вносились усовершенствования, принципиально, в этом устройстве ничего не изменилось.

    И так, представьте себе, цилиндр, в котором есть поршень, а так же подведена специальная свеча, между контактами которой, проскакивает электрическая искра. К этому цилиндру, а их в двигателе внутреннего сгорания, обычно четыре, шесть, восемь, подается топливно-воздушная смесь. В карбюраторных машинах, эту смесь обеспечивает собственно Карбюратор, а в инжекторных, происходит, так называемый непосредственный впрыск топлива. Благодаря электрической искре, которую на свечи подает трамблер, смесь воспламеняется, а если быть точным взрывается, и образовавшиеся газы, толкают поршень. Поршень передает движение через шатун, на коленвал, а благодаря тому, что таких цилиндра, как минимум четыре, обеспечивается постоянное движение.

    Конечно, можно говорить о том, что в современные двигатели внутреннего сгорания, встраивается множество электроники, устройств, которые призваны повышать производительность мотора, а так же его экономичность. Но, это все, уже вторично. Главное, что обеспечивает саму работу двигателя внутреннего сгорания, за более чем сто лет его эксплуатации, не изменилось.

Добавить комментарий

Войти с помощью: