Как устроена батарейка?
1 комментарий к статье «Как устроена батарейка?»
ОбразованиеДалее »
Обзор распространенных методик об... Популярные методики обучения английскому...
Как студентам справиться с больши... Студенческая жизнь во все времена была очень...
Какие преимущества имеет высшее д... Хорошее образование в наше время просто...
Математика и олимпиадные задания ... Подготовка учащихся дошкольных образовательных...
Как поступить в хороший польский ... Высокий уровень образования – это далеко не...
Как выучить английский язык в Вор... Английский язык является одним из международных...
Очень часто люди сталкиваются с необходимостью заменить батарейку в разных приборах. Это могут быть часы, фонарик или детская игрушка. Рассмотрим, что находится внутри батарейки. В устройстве батарейки используется стандартная схема, состоящая из анода и катода, и расположенного между ними электролита. Анод и катод погружены в электролит, что способствует возникновению разности потенциалов, и как результат ndash; возникновение электрического тока. В зависимости от вида батарейки, будут отличаться материалы, из которых сделаны аноды и катоды. Анод, как правило, делают металлический, а катод является оксидом разных металлов. Электролит является солью. В щелочных батарейках используется двуокись марганца. Щелочные батарейки по многим показателям превосходят солевые батарейки. Они имеют большую емкость, соответственно имеют больший срок хранения. Стоимость их также выше стоимости солевых батареек. Современный прогресс обеспечил появление литиевых батареек, которые обладают еще большим ресурсом эксплуатации, очень надежны.
Никелево-кадмиевые батарейки, или аккумуляторы, позволяют их перезаряжать, тем самым, увеличивая срок использования этих элементов питания. Работа аккумулятора основана на превращении химической энергии в электрическую энергию. В аккумуляторе происходит изменения веществ, пока они не перестают вырабатывать электричество. Чтобы вернуть все вещества в первоначальное положение и заставить аккумулятор работать, необходимо пропустить через него электрический ток.