Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

Надежда

+
-

         В случае если речь идет о верхнем патрубке, при заклейке дольше полутора года никак не выдержит...

         Необходимо заменить жижи охлаждения - верхние штуцеры радиатора и не обломать их. Как некоторые заметили довольно частая поломка причем не только в иномарках.

1 

         Как заклеить радиатор - сперва надобно заехать в  магазин где продаются детали для Вашего авто, (возьмите с собой рулетку, для замера диаметра).

         После подбора трубки, отрезаем ножовкой для металла, кривой край штуцера, после немного жидкости из радиатора и аккуратно зачищаем внутреннею поверхность штуцера, а вместе с ней и наружную поверхность выбранной трубки.

         Затем смазываем поверхность трубки двухкомпонентным клеем, такого как Proxy Pol, и затем вставляем ее в штуцер.

         Также смазываем толстым слоем того же клея, наружную часть трубки, лучше сделать эту операцию пару раз, с перерывом для высыхания 20 мин, затем  получается шероховатая поверхность.

         Затем нужно обработать напильником неровности, и поставить патрубок на место,  затем одеваем патрубок.

         Комментарий: когда отсоедините патрубок лучше подставить какую то емкость, ибо выльется около литра жидкости.

         При заклейке радиатора необходимо быть очень внимательным и аккуратным. Каждая машина индивидуальна и радиатор вместе с ней. Заклейка ненадолго решит Вашу проблему. Так что начинайте копить на новый радиатор. Удачи при ремонте.

Ответил Надежда 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: