Как зарядить аккумулятор автомобиля?

  • admin
  • 2 комментария
  • Фото: Как зарядить аккумулятор автомобиля?

Как зарядить аккумулятор автомобиля?

Оцените эту запись:
2 комментария к статье «Как зарядить аккумулятор автомобиля?»
  1. Pranja:

    Чтобы зарядить аккумулятор автомобиля, надо иметь зарядное устройство, которое можно приобрести в любом автомагазине. Если у вас есть такое устройство, то все в порядке. Надо снять аккумулятор с автомобиля. Следует помнить, что при отсоединении аккумулятора первой снимается отрицательная клемма, а затем положительная. При установке аккумулятора, все наоборот, первой присоединяется положительная клемма, а за ней отрицательная.

    Вы отсоединили аккумулятор. Надо присоединить его к зарядному устройству. Для этого, не следует сразу подключать зарядное устройство к сети. Регулятор силы тока необходимо поставить на ноль, затем присоединяем положительную клемму зарядного устройства (она обычно красного цвета), к плюсу аккумулятора, а отрицательную (обычно черного цвета) к минусу. После этого, на зарядном устройстве загорается»зеленый маячок, значит вы все сделали правильно. Теперь, можно подключить зарядку к «электросети. Постепенно вращая регулятор силы тока, устанавливаем ток, при котором, красные лампочки, указывающие на степень зарядки аккумулятора будут гореть. Стоит отметить, что все лампочки загораются, только при сильной степени разрядки аккумулятора. Обычно горят три четыре лампочки. По мере зарядки аккумулятора, лампочки начинают гаснуть, соответственно,»следует уменьшать и силу тока. Когда все лампочки погасли, аккумулятор заряжен. Дайте ему еще полчаса — час подзарядиться и «можно устанавливать аккумулятор на автомобиль.»

    Если во время зарядки аккумулятор сильно нагревается, то лучше его отключить на время и продолжить подзарядку после того, как он остынет. «

  2. Валентин:

    прежде, чем рассказать о том, как зарядить автомобильный аккумулятор, коротко ознакомлю вас с самим аккумулятором.

    В автомобиле используется кислотно-свинцовый аккумулятор. Первые такие аккумуляторы появились в середине девятнадцатого века.

    В качестве реагентов в таких устройствах используется водный раствор серной кислоты и свинец.

    Внутренняя часть аккумулятора состоит из свинцовых пластин, одни из которых покрыты перекисью свинца (катоды) и аноды, это просто губчатый свинец. Разделяют эти электроды между собой изоляторы-сепараторы.

    Суть такова, что при разрядке свинец окисляется до сульфата свинца. При зарядке этот свинец восстанавливается.

    Кстати, при зарядке происходит частичный электролиз воды, потому те, кто занимается автомобилями, им знакома такая штука, когда нужно время от времени доливать дистиллированную воду в секции аккумулятора.

    А теперь о зарядке. Любой аккумулятор боится перегрева, потому следует заряжать аккумулятор медленным током, чтобы избежать преждевременного выхода устройства с последующей потерей ёмкости.

    Опять же, те, кто постоянно имеет дело с автомобильными аккумуляторами знают, что при зарядке такого устройства может возникнуть сильное нагревание, и электролит в нём начинает кипеть. Самому приходилось такое наблюдать.

    Будьте осторожны.

Добавить комментарий

Войти с помощью: