Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

Надежда

+
-

   Дизельные двигатели несколько отличаются запуском от карбюраторных. Главное отличие – установка свечи накаливания, которая предназначается для разогрева топлива непосредственно перед поступлением в камеру сгорания. Эта функция очень полезна, когда температура воздуха ниже -10 градусов по Цельсию. Но если дизель все равно никак не удается завести, то можно попробовать двойное включения свечки накалывания. Для этого включите зажигание и подождите, когда индикатор на панели потухнет (а ещё это слышно по характерному щелчку). Затем выключайте зажигание и через 5 секунд снова включайте. Ждите, когда индикатор отключится и попытайтесь завести двигатель. Такая процедура позволяет заводить двигатель и при 20 градусах мороза.

1 

   Как завести дизель - а вот на старых машинах, к сожалению, такие свечи отсутствуют, поэтому этот способ не подходит. Для таких автомобилей есть специальные эфиры, так называемые спреи быстрого старта. Они брызгаются во впускной коллектор двигателя, что находится у воздушного фильтра. Иногда автолюбители рекомендуют также подставить на несколько секунд туда горелку, чтобы разогреть поступаемый воздух. Такая процедура наверняка заведет двигатель даже в самый лютый мороз!

   Крайний вариант – добавить бензин в соляру. При этом возгорание топлива происходит намного проще, но делается это всегда на свой страх и риск. Есть не малая вероятность повредить сам двигатель или частично нарушить его работу.

Ответил Надежда 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: