Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

asad

+
-

В общем и целом, заводится автомобиль с инжекторным двигателем, как обычно, вставляете ключ зажигания в замок, проверяете, чтобы не была включена скорость, то есть чтобы коробка стояла на нейтрале, ну и заводите стартером двигатель. А если с этим возникают проблемы, то их, не мешало бы указать, а заодно и марку авто, и в ряде случаев иные характеристики машины.

 Если к примеру, у вас сел аккумулятор, то можно сделать следующее: если вы не спешите, можно на часик поставить аккумулятор на зарядку, а дальше он дозарядится уже во время езды. Если коробка передач механическая, автомобиль можно заводить толкая его, при включенной скорости. Особенно хороша в этом плане, скорость задняя. Но толкать машину, гораздо сложнее.

Если  это зимнее время, то возможно, требуется прогреть моторный отсек, для чего подойдет монтажный фен, а в некоторых случаях, горячая вода. Но в последних моделях авто, где полно электронных устройств и приспособлений, от прогревания водой, лучше отказаться. По той же причине, не рекомендуется брать питание от аккумулятора другой машины, точнее не рекомендуется давать возможность запитывать другое авто, от аккумулятора вашего.  Автомобиля. Это так же может вывести электронную начинку из строя.

Возможны неполадки в стартере, или что-то другое, вариантов, как вы понимаете, множество.

Ответил asad 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: