Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

iulia

+
-
Зима – это не только холод и мороз, но и проблемы с машиной. А причина данной проблемы – машина не хочет заводиться.
Но существует немало способов для решения данной проблемы?
1. Настройка зажигания – новая прошивка ЭБУ или установка контактного зажигания.
2. Аккумулятор должен иметь повышенную емкость. На ночь его лучше заносить в дом, если машину на всю ночь оставляете на стоянке. Если же гараж теплый, то аккумулятор можно оставить и в машине.
3. Прежде чем запустить холодный двигатель, выжмите полностью сцепление. Даже при условии, если автомобиль находиться не на передаче. Это позволит снять излишки нагрузки с коленвала.
4. Зимой лучше отказаться от длительного кручения стартера. Максимальный период запуска 5-9 секунд с интервалом в 15 секунд. Чрезмерное вращение стартера приводит к разрядке аккумулятора
Прежде чем попытаться завести авто, подкачайте немного бензина с помощью педали газ. Также не забывайте о небольшом запуске стартера, это поможет смазать детали сердца вашего автомобиля – двигателя.

Ответил iulia 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

dark

+
-
Прежде, чем рассказать о том, как завести двигатель на морозе, должен отметить, что исправная машина должна заводиться при любой температуре. Это означает, что у нее должны быть заменены все неисправные свечи и фильтры, в нее должно быть залито подходящее масло и хорошо работать аккумулятор, должны быть целыми все провода и трамблер, а также не должно быть остатков воды ни на проводке, ни в баке. Итак, отключаем все электроприборы в салоне, например, фары, магнитолу, вентилятор печки,кондиционер. Важно, чтобы аккумулятор прогрелся. Для этого включите фары на полминуты, таким образом повышая электрическую отдачу батареи. Проверните двигатель с помощью стартера, но не заводите. Это обеспечить подачу масла после долгой стоянки и двигателю будет легче вращаться. теперь начинаем заводить двигатель одновременно выжимая педаль сцепления. Если после этого машина не заведется, повторите попытку,но после полуминутной паузы - так вы не "посадите" стартер и аккумулятор. Повторите процедуру несколько раз. при этом не стоит нажимать педаль газа, так как система впрыска и так подает достаточное количество смеси в цилиндры. Примерно после 5-7 попыток двигатель должен завестись. Если этого не произошло переходим к плану Б. Попробуйте прогреть двигатель с помощью педали газа, потому что холостой ход дает лишь 800 оборотов в минуту, а этого слишком мало. Убираем всю влагу с проводов высокого напряжение. Для этого можно использовать особый спрей, например, WD-40. Возможно аккумулятор разрядился до предела. В этом случае лучше попросить подзарядки у других автомобилистов с помощью проводов. Этот способ обеспечит большое напряжение в свечах, которое даст больше искры для двигателя.Если завести аккумулятор не получилось, попросите чтобы Вам помогли завестись "с веревки". Начинайте заводится сразу со второй или третьей передачи и тут же выжмите сцепление. Как только двигатель запустился тут же нажмите педаль газа, выжмите сцепление и переходите на первую передачу. Сигнальте и тормозите.

Ответил dark 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: