Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

удар

+
-

 
зимой, да и летом собственно тоже лучше лить синтетическое масло, например, 5 v 30 или другие. Первая причина, синтетическое масло, практически не горит,а значит не оставляет нагара,  вторая это масло не так восприимчиво к перепадам температуры.
По этому и в трансмиссию и в мотор и в гидроусилитель руля - если есть лейте синтетические масла,  с соответствующими характеристиками. Это значит, что моторное масло лить нужно только в мотор, а трансмиссионное в трансмиссию соответственно.

Ответил удар 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

Quawonn

+
-

В зависимости от климата масло может иметь разный уровень вязкости.

Например зимой в Сочи срезняя зимняя температура +5 - МАСЛО МОЖНО ЗАЛИВАТЬ 10w ИЛИ 15w.

Так же можно заливать всесезонные масла 0w или 5W.

При климате зимой до -15 желательно использовать масла с вязкостью не более 10w.

При климате от -15 до -25 градусов  можно использовать масла до 5w.

При климате ниже -25, только 0W.

Вторая цифра в индексе вязкости обозначает температуру эксплуатации летом.

Например: масло 5w30 обозначает следующее - эксплуатация автомобиля примерно от -25 до +30 градусов. 

Ответил Quawonn 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: