Какой самый титулованный автогонщик?
3 комментария к статье «Какой самый титулованный автогонщик?»
ОбразованиеДалее »
Обзор распространенных методик об... Популярные методики обучения английскому...
Как студентам справиться с больши... Студенческая жизнь во все времена была очень...
Какие преимущества имеет высшее д... Хорошее образование в наше время просто...
Математика и олимпиадные задания ... Подготовка учащихся дошкольных образовательных...
Как поступить в хороший польский ... Высокий уровень образования – это далеко не...
Как выучить английский язык в Вор... Английский язык является одним из международных...
Если вершиной автоспорта считать Формулу 1, а это так и есть, то к самым титулованным автогонщикам можно по праву отнести немецкого аса Михаэля Шумахера. Этот человек с 1991 года начал участвовать в гонках Формулы 1 и, кстати, участвует до настоящего» времени. За эти годы он стал семикратным победителем этого престижнейшего чемпионата ndash; в 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах. За это время он одержал 91 победу (больше всех в мире), 68 раз стартовал с первой позиции (из 288 гонок) и завоевал 154 подиума. Ему давали настоящие чемпионские прозвища: он был laquo;Золотым мальчикомraquo;, когда в начале своей карьеры выступал на болидах команды Бенеттон, имевшей в то время желтую окраску; а спустя несколько лет, перейдя в команду Феррари, стал laquo;Красным барономraquo;. В итальянской команде в период начала 2000-х годов он был просто непобедим, завоевав пять титулов. Буквально все фанаты, зрители и журналисты, освещающие этот спорт, постоянно поражались его умению пилотировать гоночный автомобиль очень точно, аккуратно, а самое главное ndash; очень быстро. Допуская минимум ошибок в своих гонках, он очень часто оказывался впереди своих соперников.» В 2006 году Шумахер было объявил об окончании своей карьеры, многие фанаты этого спорта не сдерживали слез при проводах его laquo;на пенсиюraquo;. И каким же было приятным сюрпризом для всех, когда 2010 году появилась информация о возвращении Михаэля за руль гоночного болида. Насколько же было велико его желание вернуться, что, несмотря на возраст и перерыв в своей гоночной практике, он все же опять появился на самых сложных в мире гонках. Так как он очень богат и деньги его не слишком интересуют, а на трассах он добился таких достижений, которые еще не скоро будут повторены, то единственными мотивами возвращения стали огромная любовь к автоспорту и к скорости. И именно эти качества позволяют нам называть его настоящим гонщиком и чемпионом всех времен.»»
Сейчас ему 43 года (исполнилось в январе), но, тем не менее, Михаэль Шумахер с достоинством сражается на мировых автодромах с более молодым поколением ndash; 20-тилетними гонщиками, которые еще только родились в те годы, когда он уже одерживал свои первые победы на трассах Формулы 1. В настоящее время этот титулованный немец выступает за немецкую же команду Мерседес рядом со своим напарником ndash; молодым Нико Росбергом (сыном чемпиона 1982 года Кеке Росберга), которому также пророчат блестящее будущее. Конечно, обучаясь рядом с таким великим человеком, трудно не стать выдающимся спортсменом.
Нельзя обойти вниманием и такого уникального спортсмена, как француза Себастьяна Лёба. Этот человек участвует в Чемпионате Мира по ралли, где гонки проходят на автомобилях, которые по своим характеристикам больше походят на обычные дорожные автомобили, чем болиды Формулы 1. Этот Француз выигрывал Чемпионат Мира 8 раз ndash; с 2004 по 2011 годы. То есть он и на сегодняшний день является самым быстрым гонщиком раллийных машин. Победу в новом чемпионате 2012 года все специалисты отдают снова ему. И всем чрезвычайно интересно, кто же сможет остановить французского мастера раллийных дорог и наконец-то победить его. К слову, он уже выиграл первую гонку 2012 года в Монте-Карло, и это стала его 68-я победа на трассах Чемпионата Мира.
Если вершиной автоспорта считать Формулу 1, а это так и есть, то к самым титулованным автогонщикам можно по праву отнести немецкого аса Михаэля Шумахера. Этот человек с 1991 года начал участвовать в гонках Формулы 1 и, кстати, участвует до настоящего» времени. За эти годы он стал семикратным победителем этого престижнейшего чемпионата ndash; в 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах. За это время он одержал 91 победу (больше всех в мире), 68 раз стартовал с первой позиции (из 288 гонок) и завоевал 154 подиума. Ему давали настоящие чемпионские прозвища: он был laquo;Золотым мальчикомraquo;, когда в начале своей карьеры выступал на болидах команды Бенеттон, имевшей в то время желтую окраску; а спустя несколько лет, перейдя в команду Феррари, стал laquo;Красным барономraquo;. В итальянской команде в период начала 2000-х годов он был просто непобедим, завоевав пять титулов. Буквально все фанаты, зрители и журналисты, освещающие этот спорт, постоянно поражались его умению пилотировать гоночный автомобиль очень точно, аккуратно, а самое главное ndash; очень быстро. Допуская минимум ошибок в своих гонках, он очень часто оказывался впереди своих соперников.» В 2006 году Шумахер было объявил об окончании своей карьеры, многие фанаты этого спорта не сдерживали слез при проводах его laquo;на пенсиюraquo;. И каким же было приятным сюрпризом для всех, когда 2010 году появилась информация о возвращении Михаэля за руль гоночного болида. Насколько же было велико его желание вернуться, что, несмотря на возраст и перерыв в своей гоночной практике, он все же опять появился на самых сложных в мире гонках. Так как он очень богат и деньги его не слишком интересуют, а на трассах он добился таких достижений, которые еще не скоро будут повторены, то единственными мотивами возвращения стали огромная любовь к автоспорту и к скорости. И именно эти качества позволяют нам называть его настоящим гонщиком и чемпионом всех времен.»»
Сейчас ему 43 года (исполнилось в январе), но, тем не менее, Михаэль Шумахер с достоинством сражается на мировых автодромах с более молодым поколением ndash; 20-тилетними гонщиками, которые еще только родились в те годы, когда он уже одерживал свои первые победы на трассах Формулы 1. В настоящее время этот титулованный немец выступает за немецкую же команду Мерседес рядом со своим напарником ndash; молодым Нико Росбергом (сыном чемпиона 1982 года Кеке Росберга), которому также пророчат блестящее будущее. Конечно, обучаясь рядом с таким великим человеком, трудно не стать выдающимся спортсменом.
Нельзя обойти вниманием и такого уникального спортсмена, как француза Себастьяна Лёба. Этот человек участвует в Чемпионате Мира по ралли, где гонки проходят на автомобилях, которые по своим характеристикам больше походят на обычные дорожные автомобили, чем болиды Формулы 1. Этот Француз выигрывал Чемпионат Мира 8 раз ndash; с 2004 по 2011 годы. То есть он и на сегодняшний день является самым быстрым гонщиком раллийных машин. Победу в новом чемпионате 2012 года все специалисты отдают снова ему. И всем чрезвычайно интересно, кто же сможет остановить французского мастера раллийных дорог и наконец-то победить его. К слову, он уже выиграл первую гонку 2012 года в Монте-Карло, и это стала его 68-я победа на трассах Чемпионата Мира.
Вот четвёрка самых титулованых гонщиков в различных классах . В формуле-1 самым титулованым пилотом является 7 кратный обладатель кубка немец Михаэль Шумашер.В ралли самым титулованным спортсменом является 8 крастный чемпион француз Себастьян Лёб, он является обладателям рекордов по количеству побед, очков, выигранных спецучастков и подиумов в WRC.А самым титулованным гонщиком Америки является Дэйл Эрнхард, который за сваю карьеру 34 раза выигрывал заезды в Дэйтоне.А в мото джипи самый титулованным пилотом матоцикла является итальянец Валентино Росси.