Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

marudo

+
-

Для решения данной проблемы можно снять воздушный фильтр, дав тем самым воздуху лучший доступ к камерам внутреннего сгорания... Также задымление напрямую связано с временем впрыска топлива, степенью его сжатия, качеством распыления, оборотов каленчатого вала... Важным компонентом (в этом вопросе) является топливо. Оно по своему составу неоднородно и при сгорании в камерах дизельного двигателя происходит диффузное сгорание смеси... В двигателе образуется высокая температура, а кислорода не хватает... Из-за этого на выхлопе образуется большое количество сажи ( С ), которая создаёт чёрный дым... То есть если мы видим этот дым, то нужно проверить состояние воздушного фильтра и при необходимости продуть его или заменить на новый... Также необходимо проверить форсунки, для того чтобы топливо поступало в нужном количестве...  

P.S:  Надеюсь я в полном объёме ответил на данный вопрос.  Пользователь: marudo.

Ответил marudo 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

алекандр

+
-

Есть  несколько причин, при которых дизельный двигатель  дымит. 

Первое: У двигателя не правильно выставлено зажигание.

При этом топливо не будет сгорать до конца, что будет обусловлено   выбросом белого дыма из выхлопной трубы.

Второе: Если из выхлопной трубы дым идёт чёрный, значит, на поршнях залегли маслосъёмные кольца, и масло горит в камере сгорания вместе с топливом.  Требуется замена колец.  Чаще меняйте масляный и воздушный фильтр.

Ответил алекандр 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: