Рейтинг@Mail.ru

Открытый вопрос

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших

click

asad

+
-

Кто-то мудрый, хорошо подметил, что ломать, не строить. То есть куда как проще. Так и с двигателем, запороть его, гораздо проще, чем отремонтировать. А способов существует множество. Вот только не жалеть бы потом. Ведь денег на ремонт уйдет не мало.

 Можно, например, насыпать сахара в бензобак. И когда двигатель заведется и такой подслащенный бензин попадет в его нутро, двигатель выйдет из строя. А вымыть, вычистить потом его механические внутренности, ой как непросто.

Так же можно запороть двигатель, если в воздухозаборник  попадет вода. Это и термоудар, да и вообще, вода в моторе, это катастрофа, и чем этой самой воды будет больше, тем более масштабной эта катастрофа станет для сердца автомобиля. Так же можно пустить двигатель на разрыв, для этого нужно активно газовать на низких передачах, чтобы нагрузка на мотор была выше расчетных показателей.

Можно в масло песка насыпать, это так же убьет движок, быстро и гарантированно. Иногда, достаточно на холодную резко дать газу, чтобы мотор вышел из строя, но это не стопроцентный вариант, хотя вероятность поломки двигателя, достаточно велика. Особенно при неоднократных попытках сломать его, таким способом.

В общем, вариантов множество. Если конечно, речь идет о двигателе автомобиля. Ну а если вы имели в виду другой двигатель, прошу прощения, нужно уточнять.

Ответил asad 1 месяц назад Пожаловаться

Добавить комментарий

Оценить: 1 2 3 4 Средний рейтинг: 0.00 / 0 Проголосовавших


Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

Комментарий:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Нашли ответ на свой вопрос?
Помогите и другим пользователям: